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想必很多人不是很了解吧。燃油道森燃烧器的结构组成。接下来就由我为大家介绍一下吧,我们一起来看一下吧,希望可以帮助到大家,
自动控制燃烧器可分为供风系统、燃料供给系统、控制系统、燃烧系统。
1)供风系统
燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如:0号柴油热值为10200kcal/kg标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15m3的助燃空气。热值为9550kcal/kg的重油要完全燃烧须配送15m3/kg的助燃空气。
2)燃料供给系统
燃料要完全燃烧须提有合理的燃烧空间和混合空间。燃料的输送方式可分为高压输送和低压输送。其中压力式雾化燃烧器采用高压输送方式,压力要求为15~28bar。介质雾化燃烧器采用低压输送方式,压力要求为5~8bar。
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相信很多人都不知道吧。高速燃烧器应用于工业所收到的效益是以下几个方面。我们一起来看一下吧,希望可以帮助到大家,
简化了炉体结构,除火道式燃烧室外不再需要普通加热炉所具有的宽敞燃烧室。管理方便,安全装置及炉前管道布置简单。
高速喷出的高温烟气可以引射大量的较低温度的炉内烟气,形成---的烟气回流和搅拌作用,使炉内温度分布均匀。根据喷出速度不同,引射的回流烟气量也不同,通常变化在20~200倍的范围内。
由于负荷调节范围大,并且以对流传热为主,所以炉内的温度可高、可低,并且热惯性小,所以炉子的使用范围扩大了。
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大家知道道森燃烧器低热值燃气的稳燃技术是什么呢?相信很多人都不知道吧,接下来就由郑州永焰热能设备有限公司为大家介绍一下吧,我们一起来看一下吧。
根据燃烧理论,为---低热值燃气的稳定燃烧,主要的稳燃措施包括优化着火条件、提高火焰温度以及优化燃烧场分布等。
(1)优化着火条件
低热值气体燃料的着火---高,着火比较困难,燃烧温度也较低。为此,需要提高燃气热值,降低燃料着火下限。如掺烧高热值燃料,提高混合燃气的热值,降低着火温度;燃料和空气预热提高初始温度。
(2)提高火焰温度
燃烧温度的提髙可强化炉内辐射换热并---炉内的燃烧状况。而实际火焰温度与装置类型、燃烧效率、燃料种类、空气/燃气预热温度等有关。如:强化燃料和空气的混合,降低不完全燃烧损失;合理设计炉膛结构,进行绝热燃烧,减少系统散热量;降低空气过剩系数或采用纯氧/富氧燃烧。
(3)优化燃烧场分布
燃烧场的分布包括燃气、空间以及烟气在燃烧空间的分布,燃烧场---是温度场的优化分布来源于高温烟气对新鲜燃气、空气的加热,进而促进空气与烟气短时间内升温至着火温度。如旋流燃烧中心回流区强化燃烧,提高火焰温度;钝体稳定燃烧技术。
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